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zoom RSS 【鉄道】暁の貨物列車を撮る-武蔵野線朝霞市内-【写真】

<<   作成日時 : 2016/10/26 20:11   >>

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 前回に引き続き、今回の早朝撮影は、8月末に朝4時半より武蔵野線朝霞市内で行ったものをまとめています。駅からある程度離れた地点で未明に撮影を行ったのは今回が初めてです。
 土曜日の早朝ですが、石油列車等はあまり走っていませんでした。貨物の本数の多い武蔵野線だけあって、東海道ほどではありませんが結構の列車が、始発電車も走る前の武蔵野線、まだ寝静まっている埼玉県の郊外を走り抜けていきます。


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  外回り3089列車 4時43分
まだ夜明け前の朝霞市内。EH500牽引、安治川口発仙台貨行きコキ20両。安治川口を18時16分に出発、夜通し東海道を走り、武蔵野線を抜け、始発電車が始まる前の東北線に入り、10時30分に仙台に到着。


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  外回り88列車 4時48分
EH200牽引コキ13両、北長野発隅田川行。中央線を走るコンテナ列車2往復のうちの1往復で、昔から隅田川-常磐線-武蔵野線-中央線と経由する列車。6年ほど前は貴重なEF64重連列車でした。山岳線を走るためか編成は短い列車です。隅田川には早朝6時台に到着。


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  4時52分、武蔵野線が走り始めます。外回り始発電車、東所沢発東京行き449E列車。東京到着は6時13分。

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  5時3分頃、朝日が昇りました。走っていく電車は外回り469E電車南船橋行。始発から2本目、武蔵野線は始発から10分間隔で運転しています。


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  5時13分 内回り 武蔵のシャトル78列車
 日に4往復走る武蔵のシャトルの1本目。EF210-152号機がコキ20両連結。隅田川を前日23時台出発、越谷タで長停・荷役、新座でも荷役、武蔵野線を一晩かけて一周します。


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  4時53分、内回り3084列車
EH500-74号機がコキ20両牽引。札幌タ発名古屋タ行き。函館線を昼、東北線を夜通し走り、早朝6時台に東海道に入り昼に名古屋に到着する。


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  5時10分 外回り2095列車
EH500-30号機がコキ20両を牽く常磐線貨物列車。東京タ発泉行き。未明に東京出発、越谷で荷役を行い7時前後に北小金から常磐線に入る。以前はEF510牽引で走行時間が1時間以上遅かった。


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  5時48分 トヨタロングパスエキスプレス南行
 EH500-40号機がコキ20両を牽く。内回り4054列車盛岡タ発笠寺行。トヨタの自動車部品専用列車は1往復になってしまいました。東北線直流区間は5時台に走行、7時ころに東海道線に入ります。北行は深夜に首都圏を通過するので東北線南側では撮影しずらい。


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  外回り3099列車 5時40分
 EF210がコキ20両をけん引、新鶴見で列車を組成、4時19分に出発し途中新座、熊谷に停まり7時半ころに高崎線倉賀野駅に到着する短距離フィーダー列車。


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  内回り3076列車 5時40分頃
EH500-54号機が24両の長大編成をけん引、東青森発東京タ行きの列車で、宇都宮-東京間で24両編成になります。

 石油列車など車扱い列車は、武蔵野線内は深夜から4時前後の日の出前に走行してしまうようです。ただ臨時石油列車は早朝5時台に武蔵野線内で撮れる模様、まあ臨時石油は、運転されるのが冬場が主なのでどのみち撮れそうもありません。

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